logo

குட் ஓல் பாய்ஸ் ஸ்போர்ட்

இங்கு என்ன நடக்கிறது என்றால், அமெரிக்காவின் மூன்ஷைன் தலைநகரைச் சுற்றியுள்ள நல்ல ஓல்' பையன்களின் கேரேஜ் ஃபுல் பட்டி அரிங்டனுக்காக ஒரு ரேஸ் காரை உருவாக்கிக்கொண்டிருக்கிறார்கள், ரிச்சர்ட் பெட்டி மற்றும் டாரெல் போன்ற மென்மையாய் குழந்தைகள் இன்னும் பந்தயத்தில் ஓடிக்கொண்டிருக்கும் 'ஷைன் ரன்னர்களில் கடைசி. வால்ட்ரிப் மற்றும் டேல் எர்ன்ஹார்ட்.

நாங்கள் ரிச்மண்டிற்கு தென்மேற்கே 3 1/2 மணிநேரம் உள்ள மார்ட்டின்ஸ்வில்லே, வா., இல் இருக்கிறோம். இது ஹென்றி கவுண்டியின் கவுண்டி இருக்கையாகும், அண்டை நாடான பேட்ரிக் கவுண்டி மற்றும் ஃபிராங்க்ளின் கவுண்டியுடன் சேர்ந்து, அமெரிக்க நிதான யூனியன் 'அமெரிக்காவில் மிகவும் ஈரமான இடம்' என்று அழைத்தது. Martinsville க்கு சற்று வெளியே உள்ள அழகான சிறிய ரேஸ் டிராக், Clay Earles என்பவருக்குச் சொந்தமானது, அவர் ஓடி ஒளிந்ததாகச் சொல்ல மாட்டார், ஆனால் அவரது அலுவலகச் சுவரில் இருக்கும் ஒரு படத்தைப் பெருமையுடன் சுட்டிக்காட்டுவார்.

அவர் கூறுகிறார், 'அது 1947, இந்தப் பாதையில் நடந்த முதல் பந்தயம். கார்கள் பயணிகள் கார்கள் போல் தெரிகிறது, ஆனால் அவை இல்லை. அவர்கள் விஸ்கி ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள். 'ஷைன் ரன்னர்ஸ்' அவர்களை ரோட்டில் இருந்து எடுத்து 'என் பாதையில்' வைத்தார்கள்.

அனைத்து மாணவர்களுக்கும் இலவச மதிய உணவு

1971 இல் மூன்ஷைனை இழுப்பதற்காக 429 கன அங்குல டொரினோவை பட்டி அரிங்டன் சரி செய்தார். அவர் 11-இலை நீரூற்றுகள் மற்றும் ஏர் லிஃப்ட்களை வைத்தார். நீங்கள் 240 கேலன்களை உடற்பகுதியில் பெறும்போது, ​​​​அது ஒரு டன்னை விட ஒரு பவுண்டு குறைவாக இருக்கும். டிசம்பர் 5, 1971 அன்று பட்டியை நிறுத்திய பிறகு காவல்துறை அதை எடைபோட்டது. அதற்கு முந்தைய நாள், மார்ட்டின்ஸ்வில்லே கிறிஸ்துமஸ் அணிவகுப்பில் பட்டி கிராண்ட் மார்ஷலாக இருந்தார்.

'அதிவேக துரத்தல் இல்லை,' என்று கைது செய்யப்பட்ட துணை அதிகாரி மெல்வின் பிரவுன் கூறுகிறார், அவர் பட்டியின் 'பிரகாசமாக ஓடும் காரின் படத்தை வைத்திருப்பதாகவும், மார்டின்ஸ்வில்லின் பெரிய பிரபலத்துடன் நட்பு கொள்ள விரும்புவதாகவும் கூறுகிறார். 'நான் சாலையைத் தடுத்தேன், பட்டி நிறுத்துவதில் மிகவும் கண்ணியமாக இருந்தார். பட்டி ஒரு விரும்பத்தக்க தோழர், அவருக்கு எதிராக எனக்கு எதுவும் இல்லை. 'அப்போது ஷைன் ஒரு வாழ்க்கை முறை. அவர் இறப்பதற்கு முன், என் அப்பா பொருட்களை உருவாக்கினார்.

'அவர் சாலையைத் தடுத்த விதம், செய்ய வேண்டியது ஒன்று அல்ல, அது அவரைத் தாக்கி கொல்லலாம்' என்று பட்டி ஆரிங்டன் கூறுகிறார். 'அதைச் செய்வதற்கு நான் அதிக முதலீடு செய்தேன். எப்படியிருந்தாலும், அவர் தனது 7 வயது குழந்தையுடன் இருந்தார். அவர் ஓடியதற்காக என்னைப் பிடிக்கப் போகிறார் என்றால், 'பிரகாசம், அவருடன் குழந்தை இருக்கக்கூடாது, நான் யாரையும் காயப்படுத்தவில்லை.'

'அன்றைக்கு நான் பட்டியுடன் இருந்திருக்காவிட்டால், அந்தத் துணைக்கு அவரைப் பிடித்திருக்கவே முடியாது' என்று அவரது மனைவி பட்சி கூறுகிறார். பட்டி எந்த வழியில் சென்றது என்று அவருக்குத் தெரிந்திருக்காது.'

இது இரவு நேரம், மார்டின்ஸ்வில்லில் ஒரு வியாழன் இரவு, மற்றும் மலைகளின் பள்ளத்தாக்குகளில் மூடுபனி குடியேறியது, மழை பெய்கிறது. Buddy Arrington's garageன் தகரக் கூரையைத் தாக்கும் மழையை நீங்கள் கேட்கலாம். பட்டியின் ஷார்ட்-ட்ராக் ரேஸ் காரில் சிறுவர்கள் வேலை செய்கிறார்கள், அவர் ரிச்மண்டில் இன்னும் மூன்று நாட்களில் ஓட்டுவார். நீங்கள் மழையிலிருந்து வெளியே வரும் அந்நியராக இருந்தால், அவர்கள் ஒரு காரை அழைக்கும் பொருளைப் பார்த்து, நீங்கள் சொல்வது, வாஆஆஆத் இதுதானா?'

இது பந்தயத்திற்கு மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு, ஆனால் தகுதி பெறுவதற்கு 36 மணிநேரத்திற்கு முன், இந்த நல்ல 'ஓல் பையன்கள் வைத்திருப்பது ஒரு காரின் வெறும் எலும்புக்கூடு. ஜன்னல்கள் இல்லை, டயர்கள் இல்லை, ஸ்ட்ரீரிங் வீல் இல்லையே தவிர, இது ஒரு கார் போல் தெரிகிறது. என்ஜின் எங்கு செல்கிறது, அதுவும் காலியாக உள்ளது, மேலும் டிரைவ்ஷாஃப்ட் அல்லது டிரைவர் இருக்கை இல்லை.

ரிச்சர்ட் பெட்டியுடன் சேர்ந்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு 100 மைல்கள் செல்ல வேண்டிய இந்த விஷயம் 36 மணிநேரத்திற்கு முன்பு அவர்களிடம் இருப்பது ஒரு தாள்-உலோக ஷெல் ஆகும். மேலும் 36 மணி நேரத்திற்கு முன்பு, அவர்களிடம் அது கூட இல்லை. அப்போது கார் இல்லை. பந்தயக்காரர்கள் அவற்றை 'ஸ்டாக் கார்கள்' என்று அழைக்கிறார்கள், ஏனென்றால் கார்கள் நடைமுறையில் நீங்கள் ஷோரூமை விட்டு வெளியேறியதைப் போலவே இருக்கும். இன்று 'ஸ்டாக் கார்கள்' துல்லியமாக பொறிக்கப்பட்ட, கைவினைப்பொருளால் செய்யப்பட்ட இயந்திரங்கள், உங்கள் குடும்பக் காரின் தெளிவற்ற ஒற்றுமையை மட்டுமே கொண்டுள்ளது.

எனவே Rte உடன் உள்ள Buddy's garage இல் என்ன நடக்கிறது என்பது ஒரு பெரிய விஷயம். மார்டின்ஸ்வில்லுக்கு வெளியே 174. இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு எதுவும் இல்லாமல், இப்போது ஒன்பது பேர் ,000 ரேஸ் காரை முடித்துக்கொண்டிருக்கிறார்கள். இது பொதுவாக இரண்டு வார வேலை. பட்டி குறைந்த-பட்ஜெட் ஒப்பந்தத்தை நடத்துவதால் -- 'ஒரு லாக்டி-ஸ்பிலிட், பாட்டம்-எண்ட் ஆபரேஷன்' என்று அவர் அழைக்கிறார் -- அவரது நண்பர்கள் ஞாயிற்றுக்கிழமை ரிச்மண்டில் நடைபெறும் நாஸ்கார் கிராண்ட் நேஷனல் ரேஸுக்கு இரண்டு நாட்களில் ஒரு டாட்ஜை உருவாக்குகிறார்கள்.

பங்கு கார் ஆட்டோ பந்தயத்திற்கான தேசிய சங்கம் 16 இடங்களில் ஆண்டுக்கு 30 பந்தயங்களை நடத்துகிறது, அவற்றில் 11 தென்கிழக்கில். அவர்கள் ஒரே ஒரு நகரமான அட்லாண்டாவில் மட்டுமே ஓடுகிறார்கள், அது சாதாரண பெரிய லீக் டீம் விளையாட்டுகளில் ஏதேனும் உள்ளது. அவர்கள் வட கரோலினாவில் மட்டும் எட்டு முறை ஓடுகிறார்கள். இது பைபிள் பெல்ட்டின் விளையாட்டு, இது ஒரு தெற்கு கலை வடிவமாகும். ஏழை, கிராமப்புற, படிக்காத தெற்கில் பிக்காசோ நடந்திருக்க முடியாது. அதே டோக்கன் மூலம், இந்த நல்ல 'ஓல் பையன்கள் செய்யும் விதத்தில் பிக்காசோவால் ஒரு குறடு மாற்ற முடியவில்லை.

நிலவு வெளிச்சத்தை எடுத்துச் செல்லவும் சட்டத்தை மீறவும் மனிதர்கள் கார்களை வேகமாகச் செல்லும் போது மலைச் சாலைகளில் இந்த விளையாட்டு பிறந்தது. மலைப் பூட்டிய மனிதர்களுக்கு கார்கள் சுதந்திரம் அளித்தன. ஒரு பையன் இங்கிருந்து வெளியேற முடியும். அவர் எங்காவது போகலாம். மலைகளின் மூடுபனி மற்றும் இரவு முழுவதும் அவர்கள் ஓடினார்கள், ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் அவர்கள் தங்கள் விஸ்கி ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை மார்டின்ஸ்வில்லில் உள்ள க்ளே ஏர்லின் இடம் போன்ற சிறிய தடங்களுக்கு அழைத்துச் சென்றனர். தங்களின் குறடுகளாலும், மூளையாலும், அவர்கள் வினோதமான கார்களை பறக்கும் இயந்திரங்களாக மாற்றினர்.

இன்று .1 மில்லியன் NASCAR சர்க்யூட்டின் பந்தயங்களைக் காண .5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் பணம் செலுத்துகின்றனர். வேறு எந்த பந்தய லீக்கும் அந்த எண்ணிக்கையுடன் பொருந்தவில்லை. ரிச்சர்ட் பெட்டி STP உடன் வாழ்நாள் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளார், அவர்கள் ஆண்டுக்கு மில்லியன் என்று கூறுகிறார்கள். ரிச்சர்ட் மற்றும் அவரது மகன், கைல் பந்தயத்திற்குச் செல்லும்போது, ​​24 ஆண்கள் STP சீருடை அணிந்து அந்த கார்களில் வேலை செய்கிறார்கள். ஒரு பெரிய குழுவினருக்கு 30 பந்தயங்களையும் நடத்த 0,000 தேவைப்படுகிறது.

ஆனால் அங்கு .1 மில்லியன் இருந்தாலும், பெரிய நேர பங்கு பந்தயம் இன்னும் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, இது பந்தயத்தில் வளராத எவருக்கும் சிறிய கவர்ச்சியை வழங்குகிறது. எனவே, பேஸ்பால், கூடைப்பந்து மற்றும் கால்பந்தைப் போலல்லாமல் -- பெரிய பணத்தை வழங்கும் எளிய விளையாட்டுகள் மற்றும் சமூகத்தின் அனைத்து பகுதிகளையும் ஈர்க்கும் -- பங்கு கார் பந்தயம் பெரும்பாலும் ஒரு பிராந்திய, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட விளையாட்டாகவே உள்ளது. இண்டியானாபோலிஸ் கார்களை ஓட்டிச் செலவழித்த இரண்டு வருடங்களாக காலே யார்பரோவை சில ரசிகர்கள் இன்னும் மன்னிக்கவில்லை, அவர்கள் இங்கு சொல்வது போல், 'அவரது திராட்சைக்கு மேல் பெறுவதற்கான' முயற்சியாகவே பார்க்கப்பட்டது. இது ஒரு குடும்ப விளையாட்டு, அனைத்து சகோதரர்களும் தாள் உலோகத்தின் கீழ் உள்ளனர், மேலும் ரிச்சர்ட் பெட்டியை நகர்த்துவது பட்டி அரிங்டனையும் நகர்த்துகிறது. அவ்வளவு வேகமாக இல்லை.

பகோடா மோட்டல், டேடோனா பீச்' உங்கள் அடிப்படை மில்லியன் டாலர் ஸ்பான்சர் அல்ல. இது ஒவ்வொரு பிப்ரவரியிலும் 500 வாரத்தில் பட்டி மற்றும் பாட்ஸிக்கு இரண்டு அறைகள், ஒற்றை மற்றும் இரட்டை அறைகளில் ஓய்வு அளிக்கிறது. எனவே பட்டி தனது காரின் ஓரத்தில், பக்கவாட்டு ஜன்னல்களுக்குப் பின்னால் பகோடாவை வரைகிறார். பேட்டையில் அவர் 'ரீட்ஸ் டிரெய்லர்கள், ப்ளெசண்ட் கார்டன், என்.சி.' மற்றும் பக்கத்தில் 'ஹில்ஸ் ரேசிங், கலாமசூ, மி.' அவர்கள் அவருக்கு சில உதவிகளைச் செய்கிறார்கள்.

'பெரிய விஷயமில்லை' என்கிறார். 'எனக்கு 0 அல்லது 0 தேவைப்பட்டால், நான் அவர்களை அழைக்கலாம்.'

பட்டி கூர்மையான மூக்கு மற்றும் கன்னம் கொண்ட 42 வயதான ஒரு மெல்லிய பையன். அவர் உற்சாகமாக இருக்கும் போது, ​​அவரது குரல் ஒரு தாழ்வான ஒலியிலிருந்து உயர்ந்த சிணுங்கலுக்குச் செல்கிறது. அவர் எப்போதும் அதிகம் சொல்வதில்லை. அவர் இல்லை. இருப்பினும், அவர் கவனிக்கும்போது நீங்கள் கவனம் செலுத்துங்கள் என்று அவரது மனைவி கூறுகிறார்.

ப்ளீச் மூலம் சுத்தம் செய்வது எப்படி

ஆரிங்டன் 16 பருவங்களுக்கு பெட்டிஸ் மற்றும் யார்பரோக்களுடன் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளார். 368 பந்தயங்களில், 95,467 மைல்கள் சுற்றுவட்டங்களில், ஆரிங்டன் ஒரு பந்தயத்திலும் வென்றதில்லை. அவர் 8,177 சம்பாதித்ததாக பதிவு புத்தகம் காட்டுகிறது; கடந்த மூன்று வருடங்களில் ஒவ்வொன்றும் 0,000க்கு மேல். அதன் விலை என்ன என்று நீங்கள் நினைக்கும் வரை அது சரியாக இருக்கும்.

ஒரு மணி நேரத்திற்கு 200 மைல்கள் செல்ல வேண்டிய டேடோனா போன்ற சூப்பர் ஸ்பீட்வேகளுக்கான அர்ரிங்டனின் காரின் விலை ,000 ஆகும். பிறகு இதையெல்லாம் எறியுங்கள்: தோழர்களே இப்போது பணிபுரியும் ,000 ஷார்ட்-ட்ராக்கர். . . டெக்சாஸ், பென்சில்வேனியா மற்றும் டெலாவேர் ஆகிய இடங்களில் ஃப்ளோரிடாவிலிருந்து கலிபோர்னியா வரையிலான சுற்றுவட்டத்தில் கார்களை இழுத்துச் செல்வதற்கான செலவு. . . கார்களை அதிக வேகத்தில் இயக்குவதற்கான செலவு. . . மற்றும், ஒவ்வொரு முறையும், நீங்கள் சாப்பிட்டு தூங்க வேண்டும்.

பெட்டி போன்ற பெரிய பையன்கள் ஸ்டைலாக செல்கின்றனர். அவர்கள் பறக்கிறார்கள். அவர்களின் கார்கள் 5,000 மதிப்புள்ள டிராக்டர்-டிரெய்லர் ரிக்கில் செல்கின்றன. ஒரு நல்ல குழுத் தலைவர், பயிற்சியாளர்-பொறியாளர்-மெக்கானிக்காக இருப்பதால், ஒரு சிறந்த அணிக்கு ஆண்டுக்கு ,000 மதிப்புடையவர். குழுவில் உள்ளவர்கள் வாரத்திற்கு 0 மற்றும் செலவுகளைப் பெறலாம். பெட்டி, 23 சீசன்களில் மில்லியனுக்கு மேல் வென்றுள்ளார்.

நண்பர் ஆரிங்டன் தனது நண்பர்களுக்கு ஒரு காசு கூட கொடுக்கவில்லை. அவர்கள் நள்ளிரவின் மூடுபனியில் பட்டியின் யூஸ்டு கார் லாட்டின் (அனைத்து வோக்ஸ்வாகன்களும்) பின்னால் உள்ள கேரேஜில் இருக்கிறார்கள். அவர்களின் பெயர்கள் Barefoot Goad, Tomcat LaMaster, Junior Wright, glenn Hairfield, Eddie Dickerson, Roger West மற்றும் Feeman Treadway. பட்டியின் மகன் மற்றும் குழுத் தலைவரான ஜோய் அரிங்டன் உடன் சேர்ந்து, அவர்கள் கடந்த 36 மணிநேரம் மூன்று மணிநேர தூக்கத்துடன் உழைத்துள்ளனர். அவர்கள் காரை முடிக்கவில்லை என்றால், பட்டி ரிச்மண்டில் பந்தயத்தில் ஈடுபட முடியாது; அவர் பந்தயத்தில் பங்கேற்கவில்லை என்றால், அவர் வெறுமனே தொடங்குவதற்கான புள்ளிகளை இழக்கிறார்; அவர் புள்ளிகளை இழந்தால், அது அவருக்கு பணம் செலவாகும்.

ஒருவேளை பெட்டிக்கு ரிச்மண்ட் கொடுக்கும் சில டாலர்கள் தேவையில்லை. அரிங்டன் செய்கிறார். அவர் எப்போதாவது ஒரு VW விற்கிறார். கார் லாட்டின் டிரெய்லரில், பட்சி தனது அழகுக் கடையில் வாரத்தில் இரண்டு அல்லது மூன்று நாட்கள் முடியை அலசுகிறார். உங்களுக்கு கிட்டத்தட்ட 0,000 செலவாகும் கார்களை பந்தயத்தில் தொடர, அங்கு இருக்கும் ஒவ்வொரு ரூபாயும் உங்களுக்குத் தேவை.

மேலும் பக்ஸை விட, பட்டி அரிங்டனுக்கு பந்தயம் தேவை.

மோசமாக வேண்டும்.

சந்திரன் ஓடியதற்காக அவரை போலீசார் கைது செய்தனர்.

வைட்டமின்களை எப்போது எடுக்க வேண்டும்

இது மிகவும் தேவை, அவர் சுவாசிக்க வேண்டியதை விட இது அதிகம் தேவை என்று அவரது மனைவி கூறுகிறார்.